iXS-Jethelm-Visier dunkelgetönt 
Shoei original Visier CX-1 in verschiedenen Farben 
Shoei Pinlock Evo CWR-R CWR-1 klar Das Wichtigste im Überblick
- Das Prinzip: Eine zweite Scheibe wird innen ins Visier gespannt. Die Luftschicht dazwischen wirkt wie Isolierglas, die Innenseite bleibt warm und beschlägt nicht.
- Nicht universell: Entscheidend ist nicht das Helmmodell, sondern die Bezeichnung des Visiers. Danach richtet sich, welche Scheibe passt.
- Drei Stufen: Pinlock 30, 70 und 120 unterscheiden sich darin, wie stark sie Beschlag zurückhalten.
- Verschleißteil: Die Innenbeschichtung ist empfindlich. Lässt die Wirkung nach, kostet eine neue Scheibe deutlich weniger als ein neues Visier.
- Vorbereitung nötig: Das Visier braucht die passenden Pins. Viele aktuelle Helme bringen sie ab Werk mit.
Wie ein Pinlock Visier funktioniert
Beschlag entsteht, wenn warme Atemluft auf eine kalte Fläche trifft. Beim Helm ist das die Innenseite des Visiers, die im Fahrtwind fast Außentemperatur annimmt. Eine Pinlock Scheibe schiebt eine zweite Ebene davor. Sie wird über zwei exzentrische Stifte, die Pins, ins Visier gespannt und liegt mit einer umlaufenden Silikondichtung an.
Zwischen beiden Scheiben steht dann eine dünne, abgeschlossene Luftschicht. Die wirkt wie bei einem Isolierglasfenster: Die innere Fläche bleibt deutlich wärmer als die äußere und unterschreitet den Taupunkt nicht mehr. Dazu kommt eine feuchtigkeitsbindende Beschichtung auf der Innenseite, die Restfeuchte aufnimmt. Das Ergebnis ist ein beschlagfreies Visier, ohne dass Sie ein Antibeschlag-Mittel nachtragen müssen.
Pinlock 30, 70 und 120: Welche Stufe brauchen Sie?
Die Zahl steht nicht für eine Dicke, sondern für die Beschlagleistung:
| Stufe | Beschlagschutz | Lichtdurchlässigkeit | Passt zu |
|---|---|---|---|
| Pinlock 30 | Grundschutz | am höchsten | gelegentliche Fahrten, überwiegend warme Monate |
| Pinlock 70 | Standard | hoch | der gängigste Wert, guter Kompromiss fürs ganze Jahr |
| Pinlock 120 | maximal | etwas geringer | Pendeln bei Kälte und Nässe, Touren im Winter |
Wer viel in der Dämmerung oder im Dunkeln fährt, wägt den besseren Beschlagschutz gegen die etwas geringere Lichtdurchlässigkeit ab. Für die meisten ist 70 die richtige Wahl.
Welche Pinlock Scheibe passt zu meinem Helm?
Die häufigste Fehlbestellung entsteht, weil nach dem Helmmodell statt nach dem Visier gesucht wird. Schauen Sie auf die Bezeichnung am Visier selbst, sie ist meist am Rand eingeprägt.
| Marke | Visiertyp | Passende Scheibe bei uns |
|---|---|---|
| Arai | VAS-V, SAI, L-Type | Max Vision VAS, Max Vision SAI, L-Type |
| Shoei | CWR-1, CWR-R | Pinlock Evo CWR-R / CWR-1 |
| HJC | HJ-20M, HJ-20ST, HJ-35, HJ-39 | DKS111 Max Vision, DKS417, DKS467 |
| AGV | K5 S, GT3-1 | Max Pinlock Lens 70, Maxi Pinlock DKS 120 |
| Scorpion | EXO-1400 Air, Carbon, R1 | EXO-1400 Pinlock 70 |
| iXS | siehe Artikelbeschreibung | Pinlock Scheibe hellgetönt |
| Germot | siehe Artikelbeschreibung | Pinlock Antifogscheibe klar |
Pinlock Scheibe einsetzen, wechseln und entfernen
Pinlock einbauen dauert zwei Minuten, die Reihenfolge entscheidet aber über das Ergebnis:
- Visier abnehmen und auf eine weiche Unterlage legen.
- Pins prüfen: Bei vorbereiteten Visieren sitzen links und rechts am Rand zwei kleine Stifte.
- Scheibe leicht biegen und zuerst auf einen Pin setzen, dann auf den gegenüberliegenden.
- Schutzfolie erst jetzt abziehen. Sie schützt die Beschichtung bis zum letzten Moment.
- Pins nachstellen, bis die Silikondichtung rundum anliegt, ohne dass sich das Visier wölbt.
Sitzt die Scheibe zu locker, beschlägt es trotzdem. Sitzt sie zu stramm, wölbt sich das Visier und verzerrt die Sicht.
Ein Pinlock Visier wechseln Sie in umgekehrter Reihenfolge: Pins lösen, Scheibe an einer Seite aushängen, neue einsetzen. Pinlock entfernen müssen Sie im Sommer nicht, die Scheibe stört auch bei Wärme nicht.
Pinlock Visier reinigen: Was die Scheibe verträgt
Die Innenbeschichtung ist das Empfindlichste am ganzen Helm. Sie bindet Feuchtigkeit und verliert diese Fähigkeit, sobald sie zerkratzt oder mit Lösungsmitteln behandelt wird.
Reinigen Sie nur mit klarem Wasser und einem weichen Tuch, nie trocken wischen und nie mit Glasreiniger. Für die Außenseite des Helmvisiers eignet sich ein Visier- und Helmreiniger, der die Beschichtung nicht angreift. Eine ausführliche Anleitung steht in unserem Ratgeber Motorradhelm reinigen.
Passend zum Pinlock Visier
- Ersatzvisiere, Visiermechaniken und Sonnenblenden finden Sie unter Zubehör Helme.
- Ein neues Motorradhelm Visier oder einen kompletten Helm finden Sie unter Helme.
- Für den Transport ohne Kratzer: Helmtaschen.
- Als Alternative ohne Pins führen wir die Held Fog City Antibeschlagfolie zum Aufkleben.
Häufige Fragen zum Pinlock Visier
Was ist ein Pinlock Visier?
Genau genommen ist Pinlock nicht das Visier, sondern die zweite Scheibe darin. Sie wird über zwei Pins ins vorbereitete Visier gespannt und bildet mit ihm eine isolierende Luftschicht. Umgangssprachlich meint „Pinlock Visier“ meist das fertige Paket aus beidem.
Passt jede Pinlock Scheibe in jedes Visier?
Nein. Jede Scheibe ist auf einen bestimmten Visiertyp zugeschnitten, und das Visier braucht die passenden Pins. Orientieren Sie sich an der Bezeichnung auf dem Visier, nicht am Helmnamen. Die Tabelle weiter oben ordnet die gängigen Typen zu.
Was bedeuten Pinlock 30, 70 und 120?
Die Zahl beschreibt, wie stark die Scheibe Beschlag zurückhält. 30 ist der Grundschutz, 70 der verbreitete Standard, 120 das Maximum für kalte und nasse Bedingungen. Mit steigender Stufe nimmt die Lichtdurchlässigkeit leicht ab.
Gibt es eine Alternative zu Pinlock?
Ja, mit Abstrichen. Antibeschlag-Sprays und -Tücher wirken sofort, halten aber nur wenige Fahrten und müssen immer wieder aufgetragen werden. Antibeschlagfolien zum Aufkleben kommen dem Pinlock-Prinzip am nächsten und funktionieren auch auf Visieren ohne Pins, sind aber empfindlicher beim Anbringen. Die dauerhafteste Lösung bleibt die Pinlock Scheibe.
Wie lange hält eine Pinlock Scheibe?
Je nach Nutzung ein bis drei Saisons. Nachlassende Wirkung erkennen Sie daran, dass der Beschlag länger stehen bleibt als früher. Kratzer in der Beschichtung oder eine poröse Silikondichtung sind die beiden häufigsten Ausfallgründe.
Funktioniert Pinlock auch mit getöntem Visier?
Ja, sofern das getönte Visier Pins hat. Daneben gibt es Pinlock Scheiben selbst in getönter Ausführung, etwa die hellgetönte Variante von iXS. Bedenken Sie, dass sich beide Tönungen addieren.
Mein Visier beschlägt trotz Pinlock, woran liegt das?
Meist sitzt die Scheibe nicht dicht. Prüfen Sie, ob die Silikondichtung rundum anliegt und ob die Pins fest genug gespannt sind. Zweithäufigste Ursache ist eine alte Scheibe, deren Beschichtung erschöpft ist.
Brauche ich Pinlock als Brillenträger?
Gerade dann. Brillengläser beschlagen zusätzlich, und sie lassen sich während der Fahrt nicht abwischen. Ein beschlagfreies Visier reduziert die Feuchtigkeit im Helm spürbar und entschärft damit auch das Problem auf der Brille.
Welche Helme sind für Pinlock vorbereitet?
Als Pinlock Helm gilt jeder Helm, dessen Visier ab Werk die beiden Pins mitbringt. Die meisten aktuellen Integral- und Klapphelme von Arai, Shoei, HJC, AGV und Scorpion sind so ausgestattet, bei vielen liegt die Scheibe sogar bei. Erkennbar ist es an den beiden Stiften am Visierrand. Bei älteren oder sehr günstigen Helmen fehlen sie häufig.
Kann ich Pinlock nachrüsten?
Nur bedingt. Ohne Pins im Visier geht es nicht, und nachträgliches Bohren ist heikel, weil die Position exakt stimmen muss. Günstiger und sicherer ist dann ein Ersatzvisier mit Pins oder eine Antibeschlagfolie zum Aufkleben.