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Honda SLR650
Dieser 39,5 PS starke luftgekühlte Einzylinder mit obenliegender Nockenwelle, der 1997 auf den Markt kam, scheint im Vergleich zu den neuesten flüssigkeitsgekühlten Modellen mit doppelter obenliegender Nockenwelle desselben Unternehmens etwas zahm zu sein, aber damals, noch in der Zweitakt-Ära, fand dieser dicke Brummer mehr als nur ein paar Kunden, und das tut er immer noch, mit der beneidenswerten Honda-Verarbeitungsqualität und dem kugelsicheren Motor mit geringer Belastung. Der Vierventiler lieferte reichlich Drehmoment, 54 Nm bei nur 4500 U/min, ideal für die langen unbefestigten Straßen, für die dieses Modell entwickelt wurde. Mit einem Gewicht von 161 kg ist dies nicht die Art von Maschine, die man zu weit abseits ausgetretener Pfade mitnehmen möchte.
Aber es ist die Stärke dieses Modells für Langstreckenfahrten, bei denen man gelegentlich einen Abstecher auf nicht allzu raue Straßen machen kann, und da es sich um eine Honda handelt, hat man die angenehme Gewissheit, dass sie absolut zuverlässig ist!
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