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Wenn es darauf ankommt: Crosshelme

Der Crosshelm ist der Kopfschutz, welcher am stärksten beansprucht wird. Sind Kollisionen bei allen anderen Helmtypen eher die Ausnahme, ist der Motorrad Crosshelm ständig Einschlägen ausgesetzt. Das reicht von Splitt und Steinchen bis zu den unvermeidlichen Stürzen, welcher dieser Motorsport mit sich bringt. Gleichzeitig muss der Crosshelm komfortabel genug sein, um den Fahrer bestmöglich bei seiner Performance zu unterstützen. Das bringt eine ganze Reihe technischer Erfordernisse mit sich, die dank modernen Engineerings bestmöglich gelöst sind. 

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Wenn es darauf ankommt: Crosshelme

Der Crosshelm ist der Kopfschutz, welcher am stärksten beansprucht wird. Sind Kollisionen bei allen anderen Helmtypen eher die Ausnahme, ist der Motorrad Crosshelm ständig Einschlägen ausgesetzt. Das reicht von Splitt und Steinchen bis zu den unvermeidlichen Stürzen, welcher dieser Motorsport mit sich bringt. Gleichzeitig muss der Crosshelm komfortabel genug sein, um den Fahrer bestmöglich bei seiner Performance zu unterstützen. Das bringt eine ganze Reihe technischer Erfordernisse mit sich, die dank modernen Engineerings bestmöglich gelöst sind. 

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Eigenschaften von einem Motorrad Crosshelm

Der Motorrad Crosshelm muss vier Eigenschaften miteinander vereinen:

  • Geringes Gewicht
  • Bestmögliche Belüftung
  • optimaler Tragekomfort
  • und das Wichtigste: erstklassige Schutzeigenschaften.

 

Diese Anforderungen schließen komplexe technische Lösungen wie den Helm mit hochklappbarem Kinnschutz aus. Ein solches Feature würde die dringend erforderliche Steifigkeit des Helms zu stark herabsetzen. Der Crosshelm geht gerade im Punkt Kinnschutz einen entgegengesetzten Weg. Dieser sensible Bereich ist bei dem Helmtyp besonders stark ausgeprägt. Das weit nach vorne gezogene Unterteil des Helms gibt ihm eine großzügige Knautsch- und Bruchzone. Bei Stürzen und Einschlägen auf diesen Punkt wird die auftreffende Kraft um den Kopf herumgeleitet und größtmöglich absorbiert. Gleichzeitig bietet der so weit offene Mundraum die bestmögliche Atemfreiheit und Ventilation. Fahrtwind kann dort gut eingreifen und den Helm während der Fahrt optimal belüften. Das führt Schweiß sofort ab und sorgt damit für den "kühlen Kopf", für den Crossfahrer sehr dankbar sind. Aus diesem Grund haben Crosshelme an der Spitze des Kinnschutzes ein Belüftungsgitter. Die anspruchsvolle und hoch konzentrierte Fahrweise wird so optimal unterstützt.

Ergänzt wird der Kopfschutz mit diversen Lösungen für den Augenbereich. Hier stehen zwei Optionen zur Auswahl:

  • Crosshelm mit Brille
  • Crosshelm mit Visier
  • Crosshelm mit Sonnenblende

Crosshelm mit Brille

Ein Crosshelm mit Brille hat ein offenes Visier. Er ist vom Design so gestaltet, dass er das Tragen einer Schutzbrille über der Helmschale optimal unterstützt. Ein über dem Helm getragener Augenschutz lässt sich leichter wechseln und ausziehen. Außerdem wird so ein unangenehmes Scheuern des Haltegummis am Kopf vermieden. Jedoch ist diese Lösung für den Straßenverkehr weniger geeignet. Bei hohen Geschwindigkeiten kann der Fahrtwind die Brille herabreißen. Dann sind die Augen des Fahrers schlagartig ungeschützt, was zu gefährlichen Situationen führen kann.

Crosshelm mit Visier

Der Crosshelm mit Visier erlaubt es dem Fahrer, auf das Tragen der Schutzbrille zu verzichten. Das gibt dem Helm bessere Allround-Fähigkeiten und ermöglicht ein Tragen des Kopfschutzes außerhalb der Kiesgrube. Für den reinen Trial-Sport ist der Crosshelm mit Brille jedoch besser geeignet, da sich die Brille bei Kratzern oder Beschädigungen leichter und schneller wechseln lässt.

Motorrad Crosshelm mit Sonnenblende

Die Sonnenblende macht den Crosshelm mit Visier zu einem guten Allrounder. Bei einem Crosshelm mit Brille sorgt die Sonnenblende für einen zusätzlichen Komfort. Einfallendes Streulicht wird abgeblendet. In beiden Fällen vermindert die Beschattung des Sichtbereichs unangenehme Streuungen, wie sie durch kleinste Kratzer und Verschmutzungen bereits unvermeidlich sind. Wir empfehlen deshalb in jedem Fall den Kauf von einem Crosshelm, welcher sich optional durch eine Sonnenblende ergänzen lässt.

Welchen Crosshelm brauche ich?

Bei der Frage, welcher Crosshelm für Sie am besten geeignet ist, kommt es ganz auf den Einsatzzweck an. Wenn Sie Ihre Enduro wegen der hohen Sitzposition schätzen und sie vorwiegend als Tourer gebrauchen, ist der Crosshelm mit Visier die beste Lösung. Sie haben damit einen guten Allround-Helm mit einem optimalen Tragekomfort. Außerdem erleichtert die offene Mundpartie die Kommunikation mithilfe eines Headsets. Möchten Sie Ihre Crossmaschine aber hart beanspruchen und sie regelmäßig durch die Kiesgrube fahren, dann ist der Crosshelm mit Brille die bessere Wahl. Er bietet eine zusätzliche Belüftung und einen schnell austauschbaren Augenschutz. Das kann vor allem in Wettkampfsituationen entscheidend werden. Achten Sie aber bitte darauf, dass beide Helmtypen nicht optimal für den Gebrauch auf Rennmaschinen und schnellen Straßenmotorrädern geeignet sind. Die Aerodynamik von diesem Motorrad Crosshelm ist für diesen Zweck nicht ausgelegt. Hier kann Ihnen ein Jethelm bessere Dienste leisten.

Wenn schon Crosshelm...

Wenn Sie schon einen Crosshelm für Ihr Motorrad kaufen wollen, dann achten Sie auch auf die übrige Ausstattung. Für Motocrossfahrer steht eine große Auswahl speziell angepasster Schutzkleidung zur Auswahl. Mit verstärkten Protektoren und zahlreichen innovativen Lösungen können Sie selbst dem harten Trial-Sport entspannt entgegensehen. Wir wollen, dass Sie immer sicher unterwegs sind. Achten Sie deshalb stets auf eine angepasste Schutzkleidung beim Motorradfahren. 

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